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                    卓越航空
                    主演:玉森裕太,中村安奈,黑川智花,尾上右近,吉瀨美智子,玉城蒂娜,阿部亮平
                    類型:日劇
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                    導演:寶來忠昭,木內健人
                    地區:日本
                    年份:2022
                    語言:日語
                    備注:更新至01集
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                      經歷了殘酷的訓練生活,晉升為航空公司副飛行員的倉田粹(玉森裕太飾),因“一起飛行必定會遇到麻煩”而被稱為“好運的副飛行員”。這一天也遭遇了惡劣天氣,在機長和駕駛艙內忙于應對的情況下,通過無線電傳來的女管制官涉谷真夢(中村安飾)冷靜的管制,使粹他們的飛機平安地在羽田機場成功著陸。粹也對這個不知道臉和名字的聲音的主人“一見鐘情”。@哦擼馬(阿點)

                    在卓越航空的公務機成功迫降同時,巴西利亞的塔臺表示,戈爾航空的1907號班機突然失蹤。失蹤地點正好是公務機發生事故的空域。救援人員直至次日早上,才發現1907號班機殘骸,散布在亞馬遜的雨林區內。由于1907號班機的殘骸散布于雨林區大片范圍,因此,調查員相信飛機是在空中解體后才墜地。根據黑盒的飛行資料記錄器顯示,飛機當時正常地飛行,突然向左傾側,并在空中連續翻滾了11次,最終因承受不了壓力而解體。調查員發現,該客機的殘骸中,其中的左翼有一個缺口,明顯是被削走的。飛機是在高空中被另一架飛機削走了一半左右的左邊機翼,導致飛機失速并解體。當調查員尋回駕駛艙錄音器所需的內存后,發現1907號班機機員在事發時并沒有發出求救訊號,可見當時是事出突然,而且兩機都沒有目視對方。機員并不知自己跟另一架客機相撞,最后亦無力拯救該架已無法控制的受損客機。調查員亦發現,當時負責指示公務機的管制員,并沒有指示公務機下降至指定高度(當時公務機應從37,000尺下降至36,000尺)。原因有可能是管制員并不熟習有關電腦操作。由于電腦顯示的各飛機飛行高度指示是以電腦自動操作更新,但當時世界其他地區的高度指示都是用人手改動,因此航管員對有關的飛行高度指示產生誤解亦不足為奇。他們不但受訓英語不足,而且經常超時工作。而有關的管制員入職亦只有一年,顯示當地欠缺人力資源。在巴西國內的航空交通管制亦相當混亂,可能亦是跟航管員經驗不足有關。另外,駕駛有關公務機的機長不太熟悉Legacy 600的操作方式而誤將答詢機關閉,該控制塔的儀器自動轉換成主動式雷達方式接收飛機的位置。由于主動式雷達并不可靠,故他們在其后的記錄發現出事公務機以危險飛行方式飛行,但實際該公務機當時卻是以正常方式飛行。紀錄片空中浩劫最新制作的第五季第10輯,正是講述這次空難,名為“Radio Silence”,一些地區稱為“Death Over The Amazon”或“Phantom Strike”;香港地區則稱為“撞機悲劇”。類似事故太平洋西南航空182號班機-1978年9月25日墨西哥國際航空498號班機-1986年8月31日



                    “阿斯圖里斯親王”號航空母艦在那個國家服役?

                    “阿斯圖里斯”親王航空母艦主要有:戴高樂航空母艦,克萊蒙梭航空母艦,CVN-77庫茲涅夫航空母艦;斯坦尼斯航空母艦,尼米茲航空母艦,肯尼迪航空母艦,維蘭特航空母艦, 卓越航空母艦,阿斯圖里斯親王航母,小鷹號航空母艦。

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